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科力远2020年半年度董事会经营评述

发布时间:2020-08-24 17:59    来源媒体:同花顺

科力远(600478)(600478)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

2020年上半年,新冠疫情在国内突然爆发并在全球持续蔓延,虽在国内已得到阶段性控制,但其对全球经济及社会环境的影响正持续发酵。面对国内的持续影响和复杂多变的经济环境,公司通过聚焦主营业务、优化配置资源、改善管理效率,稳步推进材料板块增能扩产,大幅提升锂电板块业务规模,积极探索新兴业务转型升级,上半年实现营业收入9.89亿元、同比增长23.73%,归母净利润-9590.61万元、与去年同期相比减亏3724.83万元,各板块业务顺利推进。

(一)电池材料板块

1、HEV专用电池材料有序扩产

2020年上半年,常德力元HEV用泡沫镍实现销量达42万m2,其HEV用泡沫镍第二期(累计24万台套/年)扩产项目已开始实现试量供货,预计下半年开始批量供货;同时第三期(累计36万台套/年)扩产项目已通过量产测试,具备量产条件。科霸公司HEV用正负极板实现销量5.6万台套,其HEV用正负极板第二期(累计24万台套/年)扩产项目已实现全面投产;同时第三期(累计36万台套/年)扩产项目已完成量产准备,预计下半年正式投产。此外,公司全资子公司佛山科霸新增年产12万台套电池极板项目(累计48万台套/年)主体厂房接近封顶,预计下半年完成设备安装。

2、常规材料业务稳步发展

常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商,除为国内丰田HEV产业链配套外,其在常规民生市场一直处于行业领导地位。2020年上半年,常德力元实现民生泡沫镍产品销量约140万m2、民生钢带产品销量约225吨,均实现了满负荷生产;同时应用于5G手机的EMI屏蔽材料产品也顺利达成上半年销售目标。

(二)电池板块

1、锂电业务大幅提升

报告期内,公司控股子公司金科公司实现销售收入约3亿元,同比增长22.63%;其中锂电业务实现销售收入2.23亿元、同比增长43.75%。

今年上半年,金科公司着重在市场拓展方面持续发力:其一在共享电单车领域,与“HELLO”建立了战略合作关系,并在研发、生产等方面快速响应市场,配合客户产品迭代升级,取得了良好的客户口碑和市场效应;其二在充电宝领域,以独特的设计方案及成本优势,获得新战略客户“美团”的青睐,并实现了批量供货;其三在持续萎缩的镍电市场有的放矢,主要在个人护理、航天航空、高温等领域取得了突破性进展,在竞争日趋激烈的镍电领域保留一定的市场份额。此外,在内部管控方面也取得了显著成绩:疫情防控得力,确保了生产经营秩序正常;在锂电上量阶段,各部门各环节快速响应,第一时间满足客户需求。

下半年,金科公司锂电业务将继续围绕共享电单车、移动充电宝市场,并全面布局扫地机器人市场,同时培育储能市场;镍电业务继续拓展个人护理、高温及特种领域市场,伺机抓住新型市场领域机会,进一步提升业绩水平。

2、车载动力电池业务持续发展

2020年5月4日,丰田官方宣布:丰田混合动力汽车(HEV)全球销量已突破1500万辆。受国内丰田HEV市场需求增长影响,2020年上半年,科力美实现HEV车用动力电池销售收入7.89亿元,同比增长27.25%。报告期内,科力美HEV车用动力电池第二期(累计24万台套/年)扩产项目已全面投产,第三期(累计36万台套/年)扩产项目已完成厂房建设与设备安装工作。

3、轨道交通专用电池获行业准入资质

2020年6月11日,公司全资子公司湖南科霸获得中铁检验认证中心有限公司(CRCC)的产品认证,产品名称为圆柱形密封式镍氢蓄电池,标志着湖南科霸正式获得轨道交通市场入场资格,同时该产品前期已在多地铁路局轨道车辆试装运行,上半年运营数据良好,为未来获取轨道交通市场订单创造条件。

(三)CHS混动系统总成板块

CHS平台是国家级自主深度油电混合动力系统技术服务平台,目前已完成乘用车、轻型商用车和中重型卡车三大应用领域的产品平台搭建。乘用车平台已率先在国内实现自主深度油电混合动力技术的产业化;轻型商用车平台产品CHS3800系统已完成技术方案验证,在经济性和动力性等方面均得到客户认可;在中重型卡车领域正在积极开发CHS18000和CHS28000等系统,拟在未来应用到中型卡车(6T<设计总质量≤14T)和重型卡车(14T<设计总质量≤49T)市场。二、可能面对的风险三、报告期内核心竞争力分析

1、核心产品具备“丰田品质”,带动产品矩阵竞争力持续提升

公司子公司常德力元、科霸公司和科力美均已进入丰田全球供应链体系,且已成为丰田国内HEV上游产业链对应环节的独家供应商,即丰田国内HEV所需动力电池均由科力美独家供应,科力美所需动力电池正负极板均由科霸公司独家供应,科霸公司所需泡沫镍材料均由常德力元独家供应。受丰田混动汽车市场需求持续增长影响,科力美、科霸公司、常德力元均实施了增能扩产计划,预计到2021年6月份以上公司产能将同步扩产至48万台套/年,同时公司钢带和合金粉等电池材料也正在进入丰田供应链体系。

镍氢电池等产品得到丰田的认可,标志着公司核心产品在稳定性、可靠性以及工艺管理水平等方面已达到国际一流水平,将带动公司其它系列产品品质的大幅提升,从而增强公司产品矩阵的综合竞争力,特别是依托多年在电池生产制造领域的先进经验以及较强的市场拓展能力,公司在锂电领域实现了持续高速增长,为公司在电池业务领域转型升级奠定基础。

2、CHS混动技术服务平台价值突显

CHS平台是由科力远、吉利汽车、长安汽车、云内动力(000903)共同组建的国家级混合动力系统总成技术服务平台。经过近多年持续研发,目前已完成三大应用平台(乘用车、轻型商用车和中重型卡车)搭建和五大系统产品(CHS1800、CHS2800、CHS3800、CHS18000和CHS28000)开发,开始进入对外提供相关技术服务的阶段,主要业务模式包括系统开发、技术许可、检测服务等。

3、精益制造水平不断提升

经过多年发展,公司已建立了完善的生产运营制度流程与管控体系,导入了覆盖生产全流程的工程品质管理IT系统,全面建设智能化生产线,确保公司生产、运营相关工作的精确、高效开展。在生产制造环节,全自动获取生产数据,实现从原料采购到出货物流的制造全程信息可追溯;在企业运营层面,公司建立了销售、成本、采购、研发、制造中心集团管控体制,借助于智能制造手段,实现研发、制造到服务端的产品全生命周期的管控,提升上下游协同能力并降低运营成本。

4、专利持续创新、为公司持续发展增添活力

公司旗下先进储能材料国家工程研究中心、上海CHS研发中心、佛山CHS研发中心、日本技研株式会社等四大研发中心为公司发展持续提供专利技术支持。其中,先进储能材料国家工程研究中心是我国在先进储能技术及关键储能材料领域唯一的国家级工程中心,代表了我国在先进储能材料领域工程化技术的最高水平。中心还具备先进的电池产品认证检测能力,通过了中国质量认证中心、IECEE(国际标准委员会)等国内外近10家权威实验室管理机构的认可与授权,取得多项检测认证资质,检测范围涵盖16个对象、65个产品或技术标准。

截至2020年6月份,授权专利628件,其中国内专利619件,国际专利9件;在628件专利中,发明专利228件,实用新型专利361件,外观设计专利39件。同时,公司正在研发新一代车载镍氢动力电池和新型功率型车载锂离子电池。专利技术的持续更新,为公司研发与创新持续提供活力。

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